发布时间：2026-03-09 23:19:29
来源：安庆投发
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3月7日，随着首根预应力管桩精准沉入预定位置，G4231南京至九江高速月山至海口段海口枢纽互通工程再获突破性进展，标志着月海段海口枢纽互通工程正式迈入路基结构实质性施工阶段。
海口枢纽互通位于安庆市大观区，为T型枢纽，分主线及A、B、C、D四个匝道。其中主线路基宽度为34m，双向六车道，设计时速为120公里/小时；A、B匝道为80公里/小时，C、D匝道为60公里/小时，匝道均采用双向两车道，路基宽13m。该枢纽互通最大限度的发挥了路网的最佳效益，对交通流转及经济发展具有十分重要的作用。
为确保预应力管桩首件顺利完成，项目部提前谋划，周密部署，多次组织相关人员开展技术培训，研讨优化施工方案。认真分析施工过程各个关键环节，科学制定施工技术方案，合理规划施工现。陨璞附、材料运输、施工工艺流程等全程严格把控。施工过程中对桩基控制要点、注意事项、安全环保防范措施等进行交底，现场技术人员科学组织施工生产，严把施工工艺质量，加强安全文明管控，为首桩顺利施工打下坚实基础。
下一步，项目团队将以此次首件顺利完成为起点，锚定全年任务目标，抓住当前施工黄金期，紧盯节点、倒排工期、压实责任，提高资源配置和施工组织效率，跑出施工韦德世界杯（中国）“加速度”，为实现公司转型发展、创新发展、高质量发展做出更大的贡献。
来源：安庆公路
作者：白剑锐
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